中新网广州5月13日电 (郭军 董剑锋)随着交通基础设施的不断完善，粤港澳大湾区与湖南怀化之间通过高铁实现了更为紧密的旅游往来，为两地旅游业发展注入了新活力。
怀化南站自2014年12月16日开始运营，十年来，怀化南站先后接入怀衡铁路和张吉怀高速铁路，由最初的中间站转变成为三线相交的枢纽站点，开行列车数由建站之初的20多趟增至如今高峰期的近260趟，运力足足提升10倍。同时，站场规模也由原有的5台7线扩增为15台19线，成了湖南省第二大高铁站。
开站元老王晓年13日回忆起怀化南站变化称，“车次选择更多了，怀化南站客流也逐渐走高。十年来，从最初的单日旅客发送量2379人次，到2025年5月1日达到42174人次，不断刷新着建站以来历史纪录。”
自张家界西至香港西九龙高铁开行后，怀化南作为重要站点，融入到这一便捷交通网络。该高铁线路全程耗时6小时30分，途经多个经济圈与旅游胜地，极大缩短了粤港澳大湾区与怀化的时空距离。此前，怀化前往大湾区的游客多需通过沪昆高铁往长沙南，或经怀衡线往衡阳东换乘，颇为周折。如今，便捷的高铁线路让出行变得轻松高效。
这一高铁线路的开通，有力推动了两地旅游资源的深度融合。旅游企业也敏锐捕捉到这一机遇，积极开发相关旅游产品。广东铁青国际文化旅游《9万彩票旧版下载》集团有限公司与张家界市、湘西土家族苗族自治州、怀化市、邵阳市文旅部门签约，共同推动大湘西至香港的旅游合作。众多旅行社推出大湾区-怀化高铁旅游专线，涵盖多日游行程，精心串联沿线景点，吸引了大量游客报名。
相关数据显示，张吉怀高铁开通后，怀化接待来自粤港澳大湾区的游客数量显著增长，今年“五一”假期省外游客占比最高达27.35%，旅游综合收入也随之提升。这不仅促进了怀化旅游业发展，还带动了餐饮、住宿、交通等相关产业的繁荣。(完)
中国科学院生物多样性委员会副主席兼秘书长、世界自然保护 ♌联盟理事和亚洲区会员委员会主席马克平参加了自1994年起的大 ♈多数《生物多样性公约》缔约方大会。他在主旨报告中介绍，2002年在荷兰海牙的第六次大会首次提出了生物多样性的全球保护目标 ⛲，即到2010年明显遏制生物多样性丧失的态势；2010年在日 ❣本爱知的第十次大会上再一次提出目标，到2020年要遏制生物多 ⏪样性丧失。和前两次相比，本次大会提出的目标除了遏制生物多样性 ❦丧9万彩票旧版下载失外，还提出要让生物多样性丧失的曲线反转，这就意味着生物多 ⛔样性保护不仅仅局限于保护措施，还需要生态修复、推动可持续生产 ♌和消费，只有变革性的改变才有可能让曲线反转。
根据正泰电器此前发布的光伏电站经营数据公告，截至三季度 ⚾末，其持有光伏电站装机容量11.1 GW ♌。其中，户用光伏电站9.03 GW，占比超八成。
本报记者 刘淼 【编辑:杨澜 】
