十字门隧道是合作区继横琴大桥、横琴二桥、横琴隧道、珠机城轨隧道之后，对外连接的第五条通道、第三条海底隧道。该隧道南起横琴金融岛荣粤道，向北穿越马骝洲海域至湾仔会展四路，接香洲南《奥门彩民网》湾大道，全长约2.7公里，双向四车道，设计时速40km/h。
“当前，横琴的人流、物流快速流动，上下班高峰期横琴大桥的车流量显著增加。”合作区执委会副主任苏崑表示，伴随着十字门隧道的开放使用，将提升合作区对外通行能力，优化合作区投资环境，共同带动珠江西岸地区加快发展，为推进粤港澳大湾区融合发展发挥积极作用。
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本报记者 古宇 【编辑:哀宗 】
