该公司在一份声明中称，今年 1 月至 3 月的季度收入从去年同期的 137.3 亿欧元增至 154.3 亿欧元（174.9 亿美元）。
该公司预计全年收入在 675 亿至 725 亿欧元之间，高于 2024 年的 645 亿欧元，营业利润率在 7% 至 9% 之间。
奥迪表示：“进口关税，尤其是美国的进口关税对财务的影响尚无法做出最终评估。” 该公司还补充称，奥迪管理层与工厂委员会在 3 月份达成的协议对业绩的影响也未纳入指引之中。
奥迪在美国没有工厂，该公司证实今年将决定是否在美国建立生产基地。
首席执行官于尔根・里特斯贝格告诉记者，这可能包括电动汽车的生产。
里特斯贝格表示：“我们也会密切关注电动汽车领域，因为这仍然是一个重点领域，在美国也是如此。”
尽管该公司第一季度全球汽车交付量下降了 3.4%，但其电动汽车的销量增长了《118cai.ccappAPP》 30.1%。
该公司称，在不包括墨西哥的北美地区，由于许多车型即将升级，奥迪的交付量下降了 2.1%，至 48，599 辆。
该公司还补充称，由于竞争激烈，第一季度奥迪在中国的交付量下降了 7%，至 144，471 辆。
与其他欧洲汽车制造商一样，奥迪也受到了关税的沉重打击。预计关税将使汽车价格上涨数千美元，并给本已在高成本和日益激烈的竞争中苦苦挣扎的汽车行业带来冲击。
目前，奥迪通过位于墨西哥恰帕州圣何塞的一家工厂供应美国市场。该工厂生产广受欢迎的 Q5 车型，员工超过 5000 人。
责任编辑：郭明煜
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本报记者 李悝 【编辑:戴忠仁 】
