国内进港接飞国际出港混接航班是指执行国内航班的飞机紧接着要执行国际航班任务，因国际航班需在海关、边检的监管下开展保障，普通近机位无法混合保障国内、国际航班，需较长时间拖曳或采用远机位保障。而可转换机位的结构设计可分别通达国内、国际候机区，正式启用该流程后，混接航班无需长时间拖曳，提高了大兴机场的航班靠桥率，让更多旅客享受近机位的便利服务，同时使航空公司有效缩短飞机在地面的保障时间，既能优化航空器过《500万电脑版》站流程，减少航班延误风险，又能降低人力、物力成本，航空公司也能高效地编排中转航线，吸引更多中转旅客。
