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  中新网达州5月11日电 (靖博 张浪)11日,西渝高铁康渝段樊哙站1号六线特大桥悬浇连续梁合龙,有效解决了制约全桥连续梁施工的“痛点”和“难点”,为后续简支连续梁和桥面施工创造了有利的条件。

  由中铁六局承建的樊哙站1号六线特大桥位于四川省达州市宣汉县土黄镇,全长917.55米,是标段重点控制性工程。12-15号墩采用双线变四线道岔悬浇连续梁,长度137.5米,施工采用无需支架,不影响交通的挂篮悬浇法施工,两外侧腹板随梁体变宽呈“八字”走向。

  本次合龙为边跨合龙段,长度2米,混凝土31.81立方米,重量84.296《英国幸运5分彩开奖号码》吨。为保障顺利合龙,项目部在合龙段设置可靠的外刚性支撑临时刚接措施,采用先进的监测技术,对梁体的线形等数据进行实时监测和分析,严格控制混凝土的浇筑时间和速度,确保工程质量。

  西渝高铁是中国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要,西渝高铁康渝段正线全长478公里,自安康西站起,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站。建成通车后,对促进成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系,便利沿线群众出行,助力城乡融合和区域协调发展,带动沿线城市经济社会发展具有重要意义。(完)

  

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